Entworfen und autorisiert von Taters. Dieses Modell basiert auf der U-Bahn R211 in New York City. Diese Version verfügt über keinen offenen Übergang und kann nur vier breite Gleise aufnehmen. Das graue Gesamtbild der R211 wurde originalgetreu wiederhergestellt. Front und Wagen umfassen insgesamt fünf Wagen.

Die R211 ist eine U-Bahn-Wagenklasse der New Technology Train (NTT), die für die New York City Transit Authority gebaut wurde. Sie wurde von Kawasaki für die B-Division der New York City Subway und die Staten Island Railway (SIR) gebaut und ersetzt ältere U-Bahn-Wagenmodelle: alle R44-Wagen der SIR sowie alle R46- und einige R68-Wagen. Die Bestellung ist in drei Teile gegliedert: R211A- und R211T-Wagen für die U-Bahn sowie R211S-Wagen für die SIR. Die R211T verfügt über offene Gänge zwischen den Wagen, sodass die Fahrgäste den gesamten Zug überblicken und durchqueren können – ein Merkmal, das bei anderen U-Bahn-Fahrzeugen nicht vorhanden ist.