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Mini Ocean Liner Klemmbausteine

LesDiy  |  SKU: 3641123
Designer: The Bobby Brix Channel
Product PCS: 537
Size: 15x6x6 cm
After-sales service: Kostenlose Ersatzteile
Tips: Bedruckte Teile und Minifiguren sind nicht im Lieferumfang enthalten
€41,99
Tax included Shipping calculated at checkout.


Logistikkosten

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Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung). 
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz

0-5kg €20.00
5-6kg €34.00
6-8kg €42.00
8-10kg €52.00
10-12kg €62.00
12-14kg €70.00
14-16kg €75.00
16-18 kg €85.00
18-20 kg €90.00
20-22 kg €90.00
22-24kg €90.00
24-30kg €100.00
30kg+ €150.00

United States

United States €30.00

Canada

Canada €30.00

Norwegen

Norwegen €15.00

Niederlande

Niederlande €10.00

Luxembourg

Luxembourg €10.00

Autorisiert und gestaltet von The Bobby Brix Channel.

Dieses Set enthält sechs berühmte Ozeandampfer:
Die MV Wilhelm Gustloff war ein deutscher Ozeandampfer, der 1937 vom Stapel lief und ursprünglich als Kreuzfahrtschiff für das Projekt „Kraft durch Freude“ gebaut wurde. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie zu einem Lazarettschiff umgebaut und später zur Evakuierung von Zivilisten, verwundeten Soldaten und Flüchtlingen vor vorrückenden sowjetischen Truppen eingesetzt.
Die Empress of Ireland war ein kanadischer Ozeandampfer, der 1906 vom Stapel lief. Während seiner Fahrt beförderte das Schiff Tausende von Passagieren über den Atlantik.
Die MV Britannic lief 1929 vom Stapel und war ein britischer Ozeandampfer, der neben der RMS Majestic und der RMS Olympic im Einsatz war. Das Schiff war für Transatlantikreisen konzipiert. Das Schiff hatte eine lange und abwechslungsreiche Karriere, darunter Truppentransporte während des Zweiten Weltkriegs, bevor es 1960 außer Dienst gestellt wurde.
Die SS Caribou war eine neufundländische Passagierfähre, die 1925 vom Stapel lief und wichtige Transporte zwischen North Sydney, Nova Scotia und Port aux Basques, Neufundland, ermöglichte. Betrieben von einem neufundländischen Unternehmen, war sie die Lebensader für den Passagier- und Frachtverkehr im Sankt-Lorenz-Golf.
Die SS Storstad war ein norwegisches Kohlenschiff, das 1910 für den Transport von Kohle und anderen Massengütern gebaut wurde. Sie war für ihre robuste Konstruktion und ihren hervorragenden Einsatz in der Branche bekannt.
Die Titanic, die 1911 vom Stapel lief, war das größte und luxuriöseste Kreuzfahrtschiff ihrer Zeit, mit einer prächtigen Innenausstattung, fortschrittlicher Technik und dem Ruf, „unsinkbar“ zu sein.

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