Entworfen und autorisiert von Mikey_Brickalloti.
Dieses tiefrote Modell basiert auf der Dampflokomotive der British Great Western Railway und trägt die ikonische Lackierung von London Transport. Das Führerhaus ist mit einem Feuerraum, Instrumenten und detaillierten Bauteilen ausgestattet. Dank des abnehmbaren Daches ist der Zugang zum Innenraum und die Wartung problemlos möglich. Dieses Modell bietet außergewöhnlichen Spielspaß und ist ein begehrtes Sammlerstück für Eisenbahnfans und Modellbauer.
Die Baureihe 5700 der Great Western Railway war und ist ein ikonisches Symbol der englischen Eisenbahn. Diese dunkelrote Version greift die Farben der London-Transport-Lackierung auf und verfügt über MK1-Wagen. Obwohl die Baureihe 5700 häufig für den Güterverkehr eingesetzt wurde, beförderte sie auch Personenzüge auf kürzeren Nebenstrecken.

Feuer an! Das Führerhaus ist mit einem Feuerraum sowie diversen Instrumenten und Ventilen ausgestattet. Das Dach lässt sich für einen einfachen Zugang leicht abnehmen! Signal voraus! Zwei Signale grenzen an die Gleise. Sie signalisieren Halt, Vorsicht oder volle Fahrt und geben dem Lokführer die Anweisung, auf welchem Gleis er fahren soll.

Der Postwagen bietet nicht nur Fächer für Pakete und Briefumschläge sowie Gepäckablagen, sondern auch Platz für eine Batterie! Wenn Sie dieses Modell nicht motorisieren möchten, lassen Sie die Batterie weg und verstärken Sie das Drehgestell darunter.
Komfortabel reisen: Der Personenwagen ist mit hübschen Bänken und Tischen ausgestattet, die mit einer Lampe geschmückt sind. Spielen Sie Karten, bestellen Sie im Speisewagen (nicht enthalten) oder genießen Sie einfach die vorbeiziehende Landschaft.

Die GWR-Klasse 5700 (oder 57xx-Klasse) war eine 0-6-0-Tenderlokomotive, die von der Great Western Railway (GWR) und den British Railways (BR) zwischen 1929 und 1950 gebaut wurde. Insgesamt wurden 863 Lokomotiven dieser Klasse gefertigt, was sie zur zahlreichsten GWR-Klasse und zu einem der am weitesten verbreiteten Dampflokomotivtypen Großbritanniens macht. Aufgrund des Modernisierungsplans von 1955 wurden die Lokomotiven der Baureihe 5700 zwischen 1956 und 1966 aus dem Dienst der British Railways genommen. Neunzehn ausgemusterte Lokomotiven wurden an London Transport und die Industrie verkauft, von denen zehn später erhalten blieben, und weitere sechs wurden vor dem Verschrotten gerettet.