MOC-235567 Avro Lancaster Klemmbausteine
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Logistikkosten
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Derzeit können wir Zollabfertigungsdienste in den meisten EU-Ländern anbieten. Die Länder sind wie folgt: Frankreich, Deutschland, Italien, Niederlande, Belgien, Irland, Vereinigtes Königreich, Dänemark, Griechenland, Spanien, Portugal, Finnland, Schweden, Österreich, Polen, Tschechische Republik, Ungarn, Slowakei, Zypern, Rumänien, Bulgarien.
Kostenloser Versand innerhalb Deutschlands und Österreichs (inkl. Zollabfertigung).
Die Schweiz (unter 5 kg) kann auch Zollabfertigungsdienste anbieten. Die Versandkosten in die Schweiz und in andere Länder entnehmen Sie bitte der Tabelle unten. Schweiz
| 0-5kg | €20.00 |
| 5-6kg | €34.00 |
| 6-8kg | €42.00 |
| 8-10kg | €52.00 |
| 10-12kg | €62.00 |
| 12-14kg | €70.00 |
| 14-16kg | €75.00 |
| 16-18 kg | €85.00 |
| 18-20 kg | €90.00 |
| 20-22 kg | €90.00 |
| 22-24kg | €90.00 |
| 24-30kg | €100.00 |
| 30kg+ | €150.00 |
United States
| United States | €30.00 |
Canada
| Canada | €30.00 |
Norwegen
| Norwegen | €15.00 |
Niederlande
| Niederlande | €10.00 |
Luxembourg
| Luxembourg | €30.00 |
MOC-235567 Avro Lancaster Klemmbausteine
Entworfen und autorisiert von Al3xW40.
Alle Geschütztürme und Sitze bieten Platz für eine kleine Figur, sodass die gesamte Besatzung aus 7 Personen besteht. Der vordere Geschützturm ist um über 180 Grad drehbar.
Die Geschützrohre des vorderen Geschützturms lassen sich realistisch nach oben und unten bewegen.
Die Konsole des Bordingenieurs im Cockpit kann nach außen gedreht werden, um Zugang zum Bombenvisierraum im Bug zu ermöglichen.
Beide Cockpithaubenteile sind abnehmbar: Das erste wird nach oben abgenommen, um Zugang zu den Sitzen von Pilot, Bordingenieur und Funker zu geben. Anschließend kann die hintere Cockpithaube durch Herausziehen eines Technic-Stifts entfernt werden, wodurch der Zugang zum Navigatorsitz ermöglicht wird.
Die Bombenschachttüren öffnen sich nach außen und bieten Platz für eine Vielzahl von Bombenladungen (in der Anleitung und der Teileliste enthalten).
Alle vier Propeller drehen sich gleichzeitig, wenn eines der Zahnräder an der Rückseite jeder Tragfläche gedreht wird; sie drehen sich alle in die gleiche Richtung, wie beim Originalflugzeug.
Das Bugfahrwerk kann durch Drehen eines Zahnrads in der Rumpfmitte gleichzeitig ausgefahren werden. Dank eines Linearantriebs rastet es in jeder Position automatisch ein.
Jede Tragfläche verfügt über drei Landeklappen, die alle nach unten geklappt werden können.
Zwei Rumpfsegmente am Heck lassen sich entfernen und ermöglichen so den Zugang zu einem kleinen Kriechgang im Inneren.
In ihrer Standardkonfiguration besitzt die Lancaster einen um 360 Grad drehbaren Rückenstand. Dieser bietet Platz für eine einzelne Figur, wenn auch sehr knapp.
Die Geschützrohre des Rückenstands lassen sich nach oben und unten drehen.
Durch Drehen eines Zahnrads am Heck kann das Heckfahrwerk gesteuert werden. Wie beim Originalflugzeug ist dieses Rad fest und kann nicht in den Rumpf eingefahren werden.
Die Heckklappen und Seitenruder sind alle positionierbar; jede Seite des Leitwerks verfügt über eine Klappe und ein Seitenruder.
Der hintere Geschützturm lässt sich um über 180 Grad drehen und bietet Platz für eine Figur. Die Geschützrohre des hinteren Geschützturms können nach oben oder unten geschwenkt werden.
LesDiy
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Ersatzteile für fehlende oder beschädigte MOC-Steine
Wenn Sie fehlende oder beschädigte Teile Ihres MOC-Steinsets erhalten haben, gehen Sie bitte wie folgt vor:
Erforderliche Informationen:
- Bestellnummer
- Fehlendes Teil (Teilenummer laut Anleitung)
- Benötigte Menge und Farbe
- Foto des fehlenden Teils oder Beutels
So beantragen Sie einen Ersatz:
Senden Sie die Informationen per E-Mail an: lesdiyde@gmail.com
Wir werden Ihre Anfrage innerhalb von 1–3 Werktagen prüfen und die Ersatzteile so schnell wie möglich versenden.
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