Dieses sorgfältig gefertigte Modell wurde von count_of_brick entworfen und autorisiert und bildet die Details und Designelemente des legendären japanischen Schweren Kreuzers Suzuya originalgetreu nach. Ausgestattet mit fünf Dreifachtürmen mit einem Elevationswinkel von 55° und vier Doppeltürmen.

Die Suzuya wurde am 20. November 1934 im Yokosuka Naval Arsenal in Anwesenheit von Kaiser Hirohito vom Stapel gelassen. Sie wurde im Januar 1936 fertiggestellt, wurde aber unmittelbar nach der Fertigstellung in die Reserve gestellt und wartete auf den Wiederaufbau und die Modifizierung des Trockendockplatzes unter Berücksichtigung der bei den Mogami-Erprobungen gesammelten Erfahrungen, um ihre Schweißnähte zu verstärken und Ausbuchtungen am Rumpf anzubringen, um das Gewicht zu reduzieren. Sie wurde am 31. Oktober 1937 offiziell in Dienst gestellt; Sie trat jedoch nicht in den aktiven Dienst ein und kehrte sofort zur Umrüstung ins Trockendock zurück. Diese Modernisierungen wurden am 30. September 1939 abgeschlossen, als sie zusammen mit ihren Schwesterschiffen Mogami, Mikuma und Kumano dem Marinebezirk Kure zugeteilt wurde die 7. Kreuzerdivision der zweiten Flotte der japanischen Marine. Sie wurde am 23. Januar 1941 als Teil einer Machtdemonstration nach der Schlacht von Koh Chang im Französisch-Thailändischen Krieg entsandt und nahm im Juli 1941 von ihrem vorgeschobenen Operationsstützpunkt in Hainan aus an der Besetzung Cochinchinas teil, nachdem zwischen ihnen eine Einigung erzielt worden war Japanische und Vichy-französische Behörden zur Nutzung von Fluganlagen und Häfen. Teilnahme am Angriff auf den Indischen Ozean, der Schlacht um Midway, der Operation auf den Salomonen, der Schlacht im Philippinischen Meer und der Schlacht am Golf von Leyte. Die Suzuya wurde am 20. Dezember 1944 von der Marineliste gestrichen. Obwohl das Wrack der Suzuya noch nicht gefunden wurde, wird angenommen, dass es sich in etwa 27.600 Fuß (8.400 Metern) Wassertiefe befindet, was es zu einem der tiefsten Wracks macht Jemals aufgenommen.