Autorisiert und entworfen von Ronald Tewes, ist von der realistischen Engine inspiriert. Entworfen mit einem M-Typ-Motor und einem Batteriefach.

Harley-Davidson wurde 1903 am Ufer des Michigansees in Milwaukee, Wisconsin, USA, geboren. Das erste Motorrad aus dem Jahr 1905 verfügte über einen luftgekühlten Einzylindermotor mit einem Hubraum von etwa 400 cm³. Doch Harleys wahre Legende begann mit ihrem V-Twin-Design. Von 1909 bis heute hat der Klang des V-Twin-Motors ein ganzes Jahrhundert lang nachgehallt.

Seit seiner Gründung hat Harley verschiedene Stürme überstanden: Erster Weltkrieg, die 1920er Jahre, die Weltwirtschaftskrise, Zweiter Weltkrieg, Reputationsprobleme, Umstrukturierung und Wiederbelebung, Geburt des Fat Boy, internationale Expansion, Herausforderungen mit Polizeipatrouillenmodellen usw Streik 2007 und die Finanzkrise. Dennoch ist sie in den Augen von Motormaschinen-Enthusiasten auf der ganzen Welt eine herausragende Marke geblieben, die Leidenschaft, Freiheit und Begeisterung verkörpert. Es ist eine Ikone für Rockmusikliebhaber der 1960er Jahre, ein Sprecher der „Peace and Love“-Ära und ein Pionier für straßentaugliche Motorräder mit Doppelauspuff und Motoren über 1000 cm³.

Der Milwaukee-Eight-Motor ist der „Big Twin“-Motor der neunten Generation des Unternehmens, aber es ist erst der vierte völlig neue Big Twin, den Harley in 80 Jahren eingeführt hat und der erstmals 2016 auf den Markt kam. Diese Motoren unterscheiden sich in jedem Zylinder von traditionellen Big Twin-Motoren verfügt über vier Ventile, also insgesamt acht, daher der Name. Darüber hinaus bedeutet es eine Rückkehr zur Konfiguration mit nur einer Nockenwelle, die bei Harley-Big-Twin-Motoren von 1936 bis 1999 verwendet wurde. Alle diese Motoren verfügen über interne Auswuchtmaschinen, wobei Doppelnockenwellen nur Softail-Modelle ausbalancieren, und bei Softail-Modellen ist der Motor starr montiert.