Dieses von Double_U_Bricks entworfene und autorisierte Modell ist vom legendären Rallyeauto aus dem echten Leben inspiriert. Das Rennauto bildet das ikonische gelb-weiße Farbschema, die rechteckigen LED-Doppelscheinwerfer, einen Spoiler am unteren Rand der Heckscheibe und die rechteckigen Rücklichter originalgetreu nach.

In der gesamten Geschichte des Rallyesports ragt die Ära der Gruppe B als die dramatischste und herzzerreißendste Zeit im Motorsport heraus.

Manche bezeichnen die Ära der Gruppe B als das „Goldene Zeitalter des Rallyesports“, und vielleicht haben sie damit recht. Es war vielleicht das, was einem Kampf auf Leben und Tod am nächsten kam, der an römische Gladiatorenkämpfe im Rallyesport erinnerte – Sport quattro S1 E2.

In den Jahren vor der Erfindung der Rallyeautos der Gruppe B feierte der Quattro 1980 sein Debüt als in Massenproduktion gefertigtes Straßenauto für den Rallyesport. Die Idee für dieses Fahrzeug mit permanentem Allradantrieb stammte vom Ingenieur Jörg Bensinger, der die hervorragende Traktion des allradgetriebenen Volkswagen Iltis (der vom deutschen Militär eingesetzt wurde) auf schlammigem und verschneitem Gelände erkannte. Im darauffolgenden Jahr 1981 schrieb die französische Fahrerin Michèle Mouton Geschichte, indem sie die Rallye-Weltmeisterschaft – die Rallye Sanremo in Italien – mit einem Quattro gewann. Das Quattro-Konzept war bewährt!