Entworfen und autorisiert von Germanrailwaybuilder. Inspiriert von den Reisezugwagen der Hochgeschwindigkeitszüge der Deutschen Bahn. Es erfasst die komplizierten Details und Merkmale der Originalzüge genau.

Die ICE-Hochgeschwindigkeitszüge der Baureihe 406 der Deutschen Bahn, die zur ICE-3-Familie gehören, sind die mehrsystemfähige Variante der Baureihe 403. Insgesamt wurden siebzehn Exemplare gebaut. Die ICE-Züge, darunter drei der Niederländischen Bahnen, verkehren vorrangig nach Amsterdam und Brüssel, werden seit der Umstellung der ICE-Strecke nach Frankreich auf die Baureihe 407 aber auch verstärkt innerhalb Deutschlands eingesetzt. Jeder 200,84 Meter lange Zug besteht aus acht Wagen und ist seit dem Jahr 2000 im Personenverkehr unterwegs. Mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h sind sie neben den Zügen der Baureihe 403 die schnellsten Personenzüge Deutschlands. Im Betrieb erreichen diese Elektrotriebzüge in Deutschland typischerweise Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Beim Einsatz der Triebzüge 4680–4685 auf der LGV Est européenne wurden regelmäßig Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h erreicht.

Die Stromversorgung erfolgt über das Bordrestaurant. Die Kutschen können wahlweise mit einem Vierfach-Hubarm oder einer alten Magnetkupplung gekoppelt werden.