Dieses von copernicus508 entworfene und autorisierte V100-Regionalzugmodell stellt das echte Aussehen eines Tankwagens in hohem Maße wieder her.

Regionalzug V100
Die Diesellokomotive BR V100 ist eine Lokomotive mit dieselhydraulischem Antrieb. Die Baureihe V100 wurde Ende der 1950er Jahre von der Deutschen Bahn in Dienst gestellt und löste teilweise die veraltete Dampflokomotivenreihe ab, die durch Elektrolokomotiven bzw. Dieselfahrzeuge ersetzt wurde. Die Diesellokomotive BR V 100 wurde von 1963 – 1985 gebaut und hauptsächlich auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken im Güter- und Personenverkehr eingesetzt.
Die Lokomotive ist 8 Noppen breit ausgeführt und hat eine Länge von 35 Noppen und eine Höhe von 13 Noppen. Der V100 ist für die Motorisierung vorbereitet.
Ab 1951 beschaffte die Deutsche Bundesbahn neue Wagen für den Schnellzugverkehr, darunter den Typ Byl 421. Diese Wagen verfügten neben den Stirneinstiegen auch über einen Mitteleinstieg mit Doppeltüren und waren bereits mit den heute üblichen Gummiwulstübergängen an den Wagenenden ausgestattet. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für diese Busse betrug 140 km/h.
Die Reisezugwagen sind in 8 Breiten ausgeführt und haben eine Länge von 61 Noppen und eine Höhe von 13 Noppen.
Die gesamte Schleppe hat eine Gesamtlänge von 216 Nieten.